隨著生活水平的提高，人們的生活消費水平也在不斷發(fā)生變化，對食品安全越來越重視，對于農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也越來越高。
在雙匯集團屠宰場現(xiàn)代化加工車間的屠宰分割生產(chǎn)線上，干燥機、燎毛爐、清洗拋光機、寄生蟲檢驗、劈半機器人等現(xiàn)代化設(shè)備應(yīng)有盡有，生豬從宰殺、分割到成品，每一環(huán)節(jié)都離不開智能化、自動化、信息化的設(shè)備和技術(shù)。這條屠宰分割生產(chǎn)線是雙匯在全國引進的第一條冷鮮肉生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)對每一頭生豬的每一個部位進行精細化分割，滿足消費者的個性化需求。 雙匯冷鮮肉品質(zhì)保證的關(guān)鍵，在于實行“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈銷售、冷鏈配送、連鎖經(jīng)營”模式。與熱鮮肉和冷凍肉相比，雙匯冷鮮肉經(jīng)過兩次冷卻排酸，生產(chǎn)運輸過程中全程冷鏈保鮮，微生物的生長被抑制，肉的質(zhì)地柔軟有彈性，嫰度提高，營養(yǎng)吸收最充分。
截至目前，雙匯在全國17個?。ㄊ校┙ㄓ?0個現(xiàn)代化肉類加工基地和配套產(chǎn)業(yè)，形成了飼料、養(yǎng)殖、屠宰、肉制品加工、調(diào)味品生產(chǎn)、新材料包裝、冷鏈物流、商業(yè)外貿(mào)等完善的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有100多萬個銷售終端，每天有1萬多噸產(chǎn)品銷往全國各地，在全國絕大部分省份均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至。
“朝發(fā)夕至的背后離不開中國最大的雙匯物流智慧供應(yīng)鏈平臺的高效運轉(zhuǎn)。”雙匯物流投資副總經(jīng)理楊逸哲介紹說，這個平臺的注冊司機達到了36647人，注冊車輛達到了81304輛，有663家物流公司，冷鏈車的車輛運行軌跡、司機駕駛狀態(tài)、廂內(nèi)實時溫度等，全都一目了然，可以自動報警、實時管控。
要促進雙匯物流智慧供應(yīng)鏈平臺的進一步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運許可資質(zhì)的辦理必不可少。漯河市工信局食品工業(yè)科科員李琦說：“我們通過‘萬人助萬企’首席服務(wù)官制度，簡化了行政審批流程，幫助雙匯解決了網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)問題，進一步激發(fā)了企業(yè)活力。”
隨著生活水平的提高，人們的生活消費水平也在不斷發(fā)生變化，對食品安全越來越重視，對于農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也越來越高。
在雙匯集團屠宰場現(xiàn)代化加工車間的屠宰分割生產(chǎn)線上，干燥機、燎毛爐、清洗拋光機、寄生蟲檢驗、劈半機器人等現(xiàn)代化設(shè)備應(yīng)有盡有，生豬從宰殺、分割到成品，每一環(huán)節(jié)都離不開智能化、自動化、信息化的設(shè)備和技術(shù)。這條屠宰分割生產(chǎn)線是雙匯在全國引進的第一條冷鮮肉生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)對每一頭生豬的每一個部位進行精細化分割，滿足消費者的個性化需求。 雙匯冷鮮肉品質(zhì)保證的關(guān)鍵，在于實行“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈銷售、冷鏈配送、連鎖經(jīng)營”模式。與熱鮮肉和冷凍肉相比，雙匯冷鮮肉經(jīng)過兩次冷卻排酸，生產(chǎn)運輸過程中全程冷鏈保鮮，微生物的生長被抑制，肉的質(zhì)地柔軟有彈性，嫰度提高，營養(yǎng)吸收最充分。
截至目前，雙匯在全國17個?。ㄊ校┙ㄓ?0個現(xiàn)代化肉類加工基地和配套產(chǎn)業(yè)，形成了飼料、養(yǎng)殖、屠宰、肉制品加工、調(diào)味品生產(chǎn)、新材料包裝、冷鏈物流、商業(yè)外貿(mào)等完善的產(chǎn)業(yè)鏈，擁有100多萬個銷售終端，每天有1萬多噸產(chǎn)品銷往全國各地，在全國絕大部分省份均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至。
“朝發(fā)夕至的背后離不開中國最大的雙匯物流智慧供應(yīng)鏈平臺的高效運轉(zhuǎn)?！彪p匯物流投資副總經(jīng)理楊逸哲介紹說，這個平臺的注冊司機達到了36647人，注冊車輛達到了81304輛，有663家物流公司，冷鏈車的車輛運行軌跡、司機駕駛狀態(tài)、廂內(nèi)實時溫度等，全都一目了然，可以自動報警、實時管控。
要促進雙匯物流智慧供應(yīng)鏈平臺的進一步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)貨運許可資質(zhì)的辦理必不可少。漯河市工信局食品工業(yè)科科員李琦說：“我們通過‘萬人助萬企’首席服務(wù)官制度，簡化了行政審批流程，幫助雙匯解決了網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)問題，進一步激發(fā)了企業(yè)活力?！?/p>