我國(guó)生鮮電商產(chǎn)業(yè)鏈通常包括上游供貨方、中游供應(yīng)方、電商平臺(tái)、物流，最后才到終端消費(fèi)者，冗長(zhǎng)的供應(yīng)鏈不僅大幅降低了商品的流通效率，還加大了其損耗，成為阻擋企業(yè)盈利的一大痛點(diǎn)。作為制約生鮮電商發(fā)展的核心要素，有無核心供應(yīng)鏈能力體系，以及具備較高的供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量，成為各企業(yè)角逐市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。
每日優(yōu)鮮的發(fā)展，更能說明這一點(diǎn)。其持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈，創(chuàng)新推出的“前置倉(cāng)2.0”模式，正成為助力每日優(yōu)鮮領(lǐng)跑行業(yè)的秘訣之一。作為前置倉(cāng)模式的開創(chuàng)者，每日優(yōu)鮮通過“城市分選中心+社區(qū)前置倉(cāng)”的模式，已經(jīng)從生鮮電商向著線上綜合超市進(jìn)化，前置倉(cāng)內(nèi)的SKU已從1000多個(gè)增加到3000多個(gè)，并基于前端用戶數(shù)據(jù)的積累和智慧零售的大數(shù)據(jù)賦能，反向建立數(shù)字化供應(yīng)鏈，通過生鮮供應(yīng)鏈管理平臺(tái)把控采購(gòu)需求、訂單及交期、庫(kù)存及收發(fā)貨等環(huán)節(jié)，從生鮮食品產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者、生產(chǎn)商、銷售商、生鮮食品店家、物流倉(cāng)儲(chǔ)及顧客等層面開展供應(yīng)鏈的梳理和歸類，助力企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部的基本業(yè)務(wù)管理、業(yè)務(wù)執(zhí)行及流程監(jiān)管，使得訂單、倉(cāng)儲(chǔ)和物流等重要環(huán)節(jié)的效率大幅提升，加強(qiáng)生鮮企業(yè)供應(yīng)商協(xié)同，提高生鮮供應(yīng)響應(yīng)效率以及采購(gòu)執(zhí)行能力。
此外，通過供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，可根據(jù)用戶需求精準(zhǔn)選品，持續(xù)推進(jìn)生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和品牌化。根據(jù)算法的銷量預(yù)測(cè)，智能調(diào)撥前端推薦系統(tǒng)，運(yùn)用到前置倉(cāng)選址、選品、采購(gòu)、物流、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，通過平臺(tái)進(jìn)行集中采購(gòu)，減少拆分流程，降低生鮮類產(chǎn)品損耗，為客戶高效率輸送新鮮的產(chǎn)品。軟硬件一體化的操作，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)，同步到送貨單、客戶端，真正做到按實(shí)際重量出庫(kù)，既降低出錯(cuò)率，又提升分揀效率，極大保障了商品出庫(kù)的時(shí)效性。
其次，加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)，最大限度減少產(chǎn)品損耗。
除縮短供給鏈外，如何進(jìn)步物流效率，特別是冷鏈物流的建設(shè)，成為降低生鮮電商本錢的關(guān)鍵。由于生鮮產(chǎn)品本身耗損高、不易貯藏運(yùn)輸、保質(zhì)期短等特性，在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的冷鏈物流工程十分重要。
但因冷鏈物流對(duì)全程每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的要求，在車輛、冷庫(kù)、信息系統(tǒng)建設(shè)等方面投入資金大，這也在一定程度上制約了上游生鮮電商的發(fā)展。且與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈硬件設(shè)施依然缺乏，設(shè)備分布不均，國(guó)內(nèi)冷庫(kù)設(shè)備也相對(duì)老舊，控制溫度較差，導(dǎo)致在對(duì)接的過程中，因?yàn)樵O(shè)備質(zhì)量良莠不齊，難以滿足客戶要求。
所以，近年來國(guó)家冷鏈物流管控政策頻繁出臺(tái)，對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面給予了指導(dǎo)，政策效應(yīng)拉動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)。頭部生鮮電商美團(tuán)優(yōu)選在頂層設(shè)計(jì)上也逐步摸索出了自身的冷鏈物流配送模式，即布局“倉(cāng)+干+配”，竭力打造全鏈路的冷鏈物流一站式服務(wù)。它建立起物流管理系統(tǒng)，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、運(yùn)輸及配載管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等內(nèi)容，通過使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等手段，建立物流信息化管理，以提高物流信息的處理和傳遞速度，使物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力得到提高，提升更人性化的服務(wù)，完善實(shí)時(shí)物流跟蹤，減少生鮮物流成本。